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?钒在低碳钢中的应用

钒在低碳钢中的应用

钒在钢中以V 4C 3、VN 形式存在，通常是细小颗粒，足以抑制钢中晶界的移动和晶粒长大。

铁路车辆用钢

我国铁路车辆制造中，也已广泛应用含钒微合金钢。制造铁路车辆主梁，均采用攀钢生产的09V 钢，其机械性能：σs ≥294Mpa ，σb ≥441Mpa ，ak(常温) ≥58.8J/cm 2，ak(-40℃) ≥35J/cm 2，并具有良好的焊接性能。从1992年至1998年共生产09V 钢43万吨。

攀钢于1993年开始管线钢的工业试制，现在开发出X42～X60，并已开始X65、X70的试制。攀钢的管线钢以钒微合金化为主，并辅以其他多元合金化，具有良好的强韧性和焊接性能。

中国国家建设部会同冶金局为推广含钒钢筋做了大量的工作，以今年首钢会议为标志，中国每年使用的二千万吨建筑钢筋中将越来越多地应用含钒钢筋，中国含钒钢的应用前景非常广阔。

?钒的市场及展望

钒的市场及展望

世界钒的消费从1991年的20400 吨/年增加到1997年的38000吨/年和1998年的36000吨，表明了良好的需求发展。主要的需求来自钢铁产量增加和钢铁技术进步导致的对高强度低合金钢的需求增加。图14清楚地反映了这一事实，钒消费总量的增加与世界钢产量和钒在钢中的消耗强度相一致。

从近期来看，虽然得益于石油、天燃气管道输，因此作为重要的微合金化元素钒将有机会得以进一步发展，特别是在中国建筑用钢、管线钢、含钒重轨钢、汽车用结构钢以及非调质钢等更具潜力。

进入21世纪，中国在低成本V-N微合金化高强度钢筋方面的研究成果及推广应用，有力地促进了钒微合金化技术在我国的应用。目前，中国400MPa以上高强度钢筋的比例已经超过85%，并且正在大力发展屈服强度500MPa的Ⅳ级钢筋，钒在中国高强度钢筋的生产中有广阔的应用前景。

近年来，随着研究工作的不断深入，人们开发出一系列钒微合金化的新技术和新工艺。VN晶内铁素体（IGF）形核技术与RCR工艺结合，形成了第三代TMCP工艺。该工艺采用V-N微合金化设计，通过RCR细化原始奥氏体晶粒，依靠终轧阶段的形变诱导VN在奥氏体中的析出，促进IGF形核，细化了铁素体组织。这一新工艺技术不仅发挥钒的传统沉淀强化优势，还利用VN促进IGF形核起到了晶粒细化作用，充分发挥了微合金钢晶粒细化和沉淀强化的优点，该技术在一些难以实现低温控轧的钢铁产品，如厚壁型钢、高强度厚板等，获得了成功应用。

钒的生理功能是多方面的，例如，它有助于脂肪和胆固醇的新陈代谢；增强机体的造血功能；维护系统和功能的发挥，加肌的收缩能力；促进骨骼和牙齿的生长发育；并有类胰岛素的作用，能够促进体内糖类的分解和转化，为人们进行正常活动提供所需的能量等等。

通常我们可以通过饮食来摄取钒元素，含量比较丰富的是人们日常食用的蔬菜，如蘑菇、欧芹、莴笋、胡萝卜、豌豆、黄瓜、韭菜、西红柿、茄子等；而一般性来源为栗子、榛子、松子、花生、扇贝、沙丁鱼、金***鱼、龙虾等坚果和海产品；肉类和水果中的钒含量则比较少。